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MasterBike 2010: ¿Cuál es la mejor bicicleta de litro para el ciclista promedio?
Conozco a Mark Cernicky, he estado en la pista con Mark Cernicky, y usted, señor, (probablemente) no es Mark Cernicky.

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Cernicky fue uno de los mejores corsarios en carreras nacionales de 600 y 750cc AMA, y ganó una gran cantidad de campeonatos de supermotos después de eso. Los dos muchachos que fueron más rápido que MC en MasterBike son corredores profesionales y tiradores, y los tres siguientes corredores más rápidos detrás de él tampoco fueron slouches. MasterBike es todo acerca de la velocidad y los toros torpes españoles con grandes cuernos y todo eso, esos "Fast Six" son en lo que se basan los resultados, y en una prueba de velocidad y rendimiento, así es como debería ser.

Eso deja a otros nueve corredores que también son probablemente más rápidos que la mayoría de nosotros, pero por una velocidad de cierre que sería menos desgarradora, y como resultado, sus tiempos son probablemente más realistas y reveladores para aquellos de nosotros que no corremos todos los meses o participar en 10 días de seguimiento al año. La vuelta promedio de "Fast Six" en las nueve motos fue de 2: 04.86. La vuelta promedio "Slow Nine" fue 2: 11.72.

Algunas viejas verdades de velocidad siempre salen a la superficie. Una de ellas es: más potencia solo ayuda si puedes usarla. El Fast Six fue, en promedio, 1.3 segundos más rápido alrededor de Moto Aragón en el BMW que en el Aprilia más rápido, una gran brecha teniendo en cuenta que las nueve bicicletas terminaron dentro de una ventana de 3.4 segundos. Técnicamente hablando, estos muchachos estaban "dándole el látigo en el engranaje superior". Cuando eres un tipo rápido, la pregunta es menos, ¿qué tan rápido puedo ir? de lo que es, ¿qué tan rápido irá la bicicleta?

Freddy Papunen, el más rápido de todos, dice en sus notas que el BMW tiene la mejor potencia y electrónica, y los peores frenos del grupo, pero de todos modos estableció el mejor tiempo de la prueba, un 1: 59.927. Luego fue aproximadamente 1.5 segundos más lento en el Ducati, seguido de cerca por el Kawasaki (harrumph, Freddy es patrocinado por Kawasaki este año), el KTM, el Suzuki, el MV Agusta, el Honda y finalmente el Aprilia en octavo lugar, aunque Las notas de Papunen dicen que la fábrica RSV4 tiene el mejor motor y chasis y fue la más divertida de manejar (no le gustó su suspensión trasera). A excepción de la Aprilia de arenque rojo, de hecho, la clasificación de tiempo de vuelta de Papunen se lee casi como una lista de las proporciones de potencia a peso de estas bicicletas. Óscar Peña, otro tipo Fast Six, dijo que el BMW tuvo el peor manejo del grupo, pero de todos modos estableció su tiempo rápido. De los Fast Six, solo Cernicky no fue más rápido en el BMW.

Mientras tanto, nuestras notas "Slow Nine" con respecto al BMW dicen cosas como "necesita piloto experimentado" y "peor suspensión" e "inestable en los frenos" y el "neumático trasero se está deslizando en los frenos". Nadie preguntó por su mamá, pero tienes la impresión de que era algo cercano. Cuando no eres tan rápido, la velocidad es producto no solo de lo rápida que es la bicicleta, sino también de lo cómoda que te hace sentir. En promedio, el Slow Nine fue más rápido en la Aprilia RSV4 Factory, y sus notas decían: "bicicleta en general lista para la carrera", "manejo muy fácil", "mejor carácter y potencia del motor", muy rápido y pequeño, tiene un buen ¡línea!" Tres de los Slow Nine establecieron sus mejores tiempos en Aprilia, mientras que dos de los más lentos hicieron lo mejor en BMW. Dos babosas más fueron más rápidas en el MV Agusta, y el CBR y el KTM fueron los más rápidos en un par de otros marcadores.

Al final, la física impide que hombres como Freddy Papunen y Cernicky vayan más rápido. Sin embargo, para la mayoría de nosotros, es una combinación de física y psicología, y para la mayoría de nosotros, la Aprilia parece tener piernas. Y felicitaciones masivas a MV Agusta, que ha diseñado una nueva bicicleta con un rendimiento digno de su atractivo snob. El Yamaha YZF-R1, dejado por muerto por el grupo rápido, funcionó mejor bajo los pilotos más lentos. Y solo para frotar nuestras narices sobre lo irrelevante que es todo esto para cualquier cosa, el R1 es el actual campeón mundial de Superbikes. Solo va a mostrarte.

Pero parece que para aquellos de nosotros que no somos talentosos corredores de supermotos, la Aprilia recibe el visto bueno como la bicicleta de pista más rápida e inspiradora de confianza. Cómo les va a algunos de estos contendientes en la calle, bueno, solo tendremos que obtener una selección de estas bicicletas de un litro aquí en suelo estadounidense para hacer el juicio final.

#### Tiempos promedio de nueve jinetes lentos
Aprilia RSV4 Factory: | 2: 10.61
MV Agusta F4: | 2: 11.15
BMW S1000RR: | 2: 11.26
Honda CBR1000RR: | 2: 11.48
KTM RC8R: | 2: 11.71
Ducati 1198S Corse: | 2: 12.05
Suzuki GSX-R1000: | 2: 12.51
Kawasaki ZX-10R: | 2: 12.59
Yamaha YZF-R1: | 2: 12.60
Promedio: | 2: 11.72