Anonim

En marzo de 2015 revisé el Sistema de comunicación Bluetooth para motocicletas Sena 20S y descubrí que era mi favorito de todos los sistemas que había probado. Me gustó tanto que compré un kit de montaje adicional para poder usarlo en mis dos cascos favoritos, y cuando usaba algo más que esas dos tapas, generalmente cambiaba una de las monturas. En esos más de dos años desde la revisión, he usado el 20S en casi todos mis paseos en motocicleta. Es una parte esencial de mi kit de moto. Eso es lo mucho que he llegado a amar el Sena 20S. Entonces, se pueden imaginar lo emocionado que estaba cuando recibí un par de los comunicadores EVO Sena 20S actualizados.

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Revisión del sistema de comunicación Bluetooth de la motocicleta Sena 20S

Antes de leer esta revisión, le recomiendo que lea la revisión anterior (enlace de arriba). Dado que el 20S EVO tiene el mismo conjunto de características, no repetiré la descripción de todo lo que ofrecen los 20S y 20S EVO. Más bien, me centraré en lo que ha cambiado con la adición de esas tres letras.

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Semejanza familiar: el Sena 20S EVO (superior) se ve desaliñado y obtiene un mejor alcance, gracias a la aleta deportiva en comparación con su hermano el 20S.

Primero, la unidad en sí se ve casi igual a la generación anterior, salvo por la aleta de tiburón que ha brotado de su borde superior posterior. La aleta ha reemplazado la antena abatible que se usó al comunicarse con otros ciclistas. Sena afirma que la aleta del EVO se combina con la electrónica mejorada para ofrecer un mejor alcance que la configuración anterior. Otro cambio notable en el factor de forma es leve pero inteligente. El tapón de goma para el puerto de carga micro-USB ahora se abre desde la parte inferior, lo que hace que la lluvia que baja por la parte posterior de la unidad sea menos probable que ingrese al puerto. Muy inteligente. El último cambio físico que noté fue la inclusión de un nuevo mecanismo de bloqueo giratorio para el enchufe del micrófono. El resto del kit Sena 20S EVO sigue siendo el mismo desde los altavoces hasta los soportes de montaje y sus puertos.

Aunque el 20S EVO funcionaría con mi antiguo soporte, lo probé en una instalación completamente nueva. El soporte de montaje se desliza entre la carcasa del casco y el forro EPS, mientras que los altavoces se ajustan tal como lo hicieron en mi revisión anterior. Emparejar el EVO con mi iPhone fue tan simple como mantener presionado un botón durante seis segundos. Después de ese ejercicio de emparejamiento inicial, el EVO y mi iPhone se conectaron en un segundo o dos después del encendido del Sena. El 20S anterior tardó entre 10 y 15 segundos en conectarse después de encenderse. No, esto no es un gran problema, pero se nota cuando se usa todos los días.

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La luz LED transmite información que va desde el estado de carga hasta el modo de operación actual.

Aunque Sena dice que el micrófono de reducción de ruido no ha cambiado, las personas con las que hablé dijeron que la atenuación de ruido del EVO funcionó un poco mejor que con mi unidad anterior. (Tal vez el viejo micrófono se estaba desgastando después de dos años de uso y se cambiaba entre cascos varias veces, algo que el usuario promedio no es muy probable que haga). El viejo sistema había comenzado a reducir ocasionalmente el volumen de mi voz, lo que dificultaba escuchar. El EVO mantiene un buen nivel de reducción de ruido independientemente de la velocidad a la que viajo.

Al probar la comunicación Bluetooth de conductor a conductor, diría que, en el entorno en el que viajamos, el alcance aumentó en aproximadamente un 10-15%. En la carretera abierta, el rango es respetable, pero no las distancias de más de una milla que Sena afirma. En una sinuosa carretera de montaña, el alcance va más allá de la línea de visión, extendiéndose a un par de curvas más adelante antes de que la conexión caiga. Cuando está en el límite irregular del servicio, la estática puede comenzar a dividir las palabras. Aún así, en el tipo de grupo que hago, el rango me pareció bueno. Como solo tenía dos EVO 20S, no pude probar las unidades con un grupo grande en el mismo hardware. Los problemas de comunicación que hemos escuchado de los lectores provienen de la forma en que varios auriculares Bluetooth están vinculados entre sí y, en consecuencia, sospecho que no habrá cambios con el EVO. (Sena dice que los próximos 30K con su red de malla solucionarán el problema).

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Los pequeños detalles cuentan: tener el puerto de alimentación abierto desde la parte inferior dificulta la entrada de agua al dispositivo.

Sin embargo, para mí, mi uso diario del 20S EVO es principalmente viajar solo y comunicarme con mi teléfono, principalmente escuchando instrucciones. A este respecto, hay un cambio desagradable que he notado con el Sena 20S EVO. Con frecuencia he escrito sobre cómo uso los auriculares que protegen el ruido exterior cuando conduzco. Aunque los altavoces del EVO son excelentes para recorrer la ciudad y pueden dominar el ruido del viento cuando están montados, de modo que casi me tocan los oídos, me resulta estresante que los altavoces griten esencialmente sobre el ruido del viento del viaje a velocidad de autopista. Por lo tanto, utilizo los auriculares Etymotic mk5 Isolator, que actúan como tapones para los oídos y protegen mi audición. También me permiten escuchar instrucciones a muy bajos volúmenes, ya que el golpe de viento está sellado fuera de mi canal auditivo.

Ahora llegamos al cambio no deseado: cuando uso mis auriculares, puedo escuchar un gemido de bajo nivel cada vez que el 20S EVO se conecta a mi iPhone. (El editor asociado Ryan Adams ha notado el mismo problema con su teléfono Android en su 20S EVO cuando también usa audífonos). Si bien no puedo escuchar el sonido de los altavoces del casco, el sonido es bastante notable con los auriculares que sé que Siri está a punto de darme instrucciones un segundo antes que ella. No noto el sonido al reproducir música, excepto entre canciones. Del mismo modo, no interfiere con las conversaciones telefónicas, pero puedo escucharlo durante las pausas en una llamada. Mi viejo 20S no tenía este problema. Si bien no es un factor decisivo para mí, es un fastidio que una queja como esta aparezca en un producto de tan alta calidad.

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Los altavoces encajan en cada recorte de casco que probé. Las almohadillas incluidas pueden acercar el altavoz a su oído para un mejor sonido.

Un fastidio similar es el hecho de que la función ambiental del EVO no es tan sensible como la de mi viejo 20S. La función Ambient enciende un micrófono externo en la unidad y amplifica los sonidos a través de los altavoces / auriculares del casco, haciendo que las conversaciones en las paradas de gas sean mucho más fáciles. En el EVO, tengo que subir el volumen mucho más fuerte para poder mantener una conversación con mis auriculares en su lugar. De nuevo, no es un gran problema, pero aún así merece ser mencionado.

Entonces, con el 20S EVO, Sena ha producido una actualización mayormente sólida a su antiguo comunicador de primera línea, el 20S. Si usted es propietario de un 20S, no creo que los cambios en el sistema valgan el costo de la actualización. Sin embargo, si ha estado mirando el 20S pero aún no ha comprado uno, esta sería una buena actualización para apretar el gatillo, con una advertencia. Si te molestan fácilmente los quejidos o los zumbidos, no importa cuán leve sea, debes comprar el 20S EVO en un lugar con una política de devolución liberal en caso de que no puedas tolerar el zumbido que mencioné. La otra cuestión a considerar es un problema con toda la tecnología en evolución. Sena tiene programado el lanzamiento de 30K en los próximos meses, y la compañía ha afirmado que su tecnología de comunicación de malla ha eliminado los problemas de chat grupal que los ciclistas han tenido cuando viajaban en grupos grandes. ¿Compra ahora o espera a la próxima generación que está a la vuelta de la esquina?

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Mientras que las personas en el otro extremo de sus llamadas telefónicas pueden notar que está usando un auricular, el micrófono con cancelación de ruido evitará que sepan qué tan rápido viaja.

El Sena 20S EVO está disponible ahora por un precio unitario único de $ 299 y un paquete doble pre-emparejado por $ 549.

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El conector para auriculares le permite disfrutar de la calidad de audio superior de los auriculares.