Anonim

Como una revisión rápida de artículos anteriores, le recuerdo lo importante que es mantener sus límites de responsabilidad en los mínimos estatales o más altos. Recuerde, no es usted lo que me preocupa. Es la carga financiera que su familia debe enfrentar en caso de una catástrofe de lesiones corporales. Si muere en un accidente, no quiere que su familia pague por las lesiones de otros a través de cualquier demanda que pueda presentarse. Además, no desearía que se embarquen sus cheques de pago o se apliquen gravámenes a su hogar si sobrevive. La cobertura de responsabilidad civil es la parte barata del seguro de motocicletas. Aproveche este hecho y haga que los límites coincidan con los de su nivel de ingresos si es propietario de una casa o tiene otros activos de capital.

Hablando de activos, tu bicicleta se deprecia. Si tiene solidez financiera y está asegurando una bicicleta (o bicicletas) con valores de menos de $ 3500, considere cancelar la cobertura de colisión si sabe que no causará tensión financiera repararla o reemplazarla si hay una pérdida.

Asegúrese de tener el seguro adecuado para cubrir las facturas de hospital y reparación, ya sea que tenga la culpa o no.

Protegerse del robo es la parte importante en este punto. Completo sin duda será barato en este caso. Asegúrese de comprender las leyes y la cobertura de automovilistas sin seguro para su estado. Muchos no ven el valor de esta cobertura. El hecho es que el valor reside en la cobertura de lesiones corporales. Esto es lo que pagará por su lesión corporal si no es la parte culpable. Normalmente, le pediré al cliente que coincida con los límites de responsabilidad que han elegido. ¿Por qué? Debido a que sus lesiones no valen menos que las que pueden incurrir en lesiones si usted tuvo la culpa. Su vida es valiosa para sus seres queridos, y cambiar brevemente es cambiarlos brevemente.

La transición a cosas estúpidas que hacen las compañías de seguros para hacer enojar a los clientes es lo siguiente. En todos los casos, debe mantenerse en contacto semi-regular con su agente de seguros, corredor o asegurador directo. Las pequeñas verdades sucias que mencionaré están aquí para recordarle que usted tiene el control de cómo van las cosas en sus políticas y si necesita hacer cambios, es absolutamente su derecho buscar esos cambios. Haga preguntas y si siente que la explicación no es satisfactoria, siga molestando a las personas hasta que esté satisfecho.

La mayoría de las compañías de seguros de motocicletas ajustarán las tarifas cada 18 meses más o menos. Lo hacen porque los actuarios (contadores de frijoles) analizan las pérdidas y necesitan difundir el dolor de esas pérdidas en todos los ámbitos para seguir ganando dinero. Creer que este es un negocio de "equilibrio" es simplemente una tontería. Somos una sociedad capitalista y sin fines de lucro la gente no trabaja. Dicho esto, cuando llegue su renovación y de repente esté viendo un aumento del 25% en su prima, no le grite al agente. Simplemente somos el vendedor de las políticas. No tenemos control sobre las tarifas. De lo que sí tenemos control es de mover las cosas.

No debe comprar una motocicleta sin buscar el mejor precio. Lo mismo se puede decir para renovar su seguro. No pagues más de lo que tienes que pagar.

Lo que la mayoría de los agentes no le dicen y lo que la mayoría de las compañías de seguros no le dicen es que es posible que simplemente esté en un programa desactualizado. Las compañías de seguros no cambian automáticamente a los clientes de los programas antiguos a los nuevos que les ahorrarán dinero. En realidad, cuentan con el hecho de que usted no está prestando atención a la política y simplemente continúa pagándola año tras año. Las agencias como la mía no confían en costosos sistemas de gestión para recordarnos quién está listo para la renovación y cuándo. Simplemente no ganamos suficiente dinero para tales lujos. Constantemente les digo a mis clientes que llamen antes de la renovación y que no paguen automáticamente la oferta de renovación. En muchos casos, puedo mantenerlos con la misma compañía de seguros, pero a menudo es el momento de pasar a la siguiente compañía que ofrece una mejor tarifa.

Estamos aquí para ayudarlo a ahorrar dinero. Es nuestro trabajo asegurarnos de que los dolores de cabeza de suscripción se mantengan al mínimo, pero los errores ocurren y la mayoría se pueden corregir sin grandes problemas para todas las partes. Los VIN se confunden, los titulares de gravámenes se registran incorrectamente y, en algunos casos, se agregan o restan motocicletas completamente incorrectas de las políticas. No debes agotarte cuando suceden estas cosas. Somos humanos y ocurren errores. Un agente sólido rápidamente corregirá las cosas.

Pasemos al tema más temible. Las reclamaciones son una molestia. Como agente, puedo decirle que la mayoría de la gente simplemente no quiere entender el proceso de reclamos. Solo quieren el dinero que se les debe para volverlos "completos". Bueno, la vida no es tan fácil y debe ser proactivo en su propio reclamo o en los reclamos pagados a otros. Si se lesiona en un caso y necesita asistencia médica para recuperarse, debe mantener registros de todas las visitas al médico. Si el departamento de reclamos se está moviendo demasiado lento y parece que no puede progresar usted mismo, entonces abogado. Sé que las personas sienten una gran aversión por los abogados de lesiones personales, pero son uno de los males necesarios del proceso de reclamos. No tenga miedo de hacer una llamada para discutir su caso. Podría ser la diferencia entre pagar facturas médicas o no.

Mantenga un registro de los accesorios que agregue a su motocicleta y asegúrese de mantener actualizado a su agente de seguros.

En cuanto a la bicicleta, la tienes y sabes lo que has invertido en ella. Los conductores de Harley tienden a personalizar mucho las motocicletas. Los ciclistas deportivos tienden a gastar dinero en mejoras de rendimiento. Mantenga hojas de cálculo en todas sus compras y actualice su agente por cada $ 1000 gastados durante los primeros $ 2000. Esto mantendrá los dolores de cabeza al mínimo cuando intente volver a armar su bicicleta.

Si su bicicleta es robada o tiene una pérdida total, esta lista seguramente demostrará su caso en la evaluación del valor. Sin embargo, volviendo a la parte de "ganancias" del negocio de seguros, es importante darse cuenta de que la primera oferta de cualquier compañía de seguros de motocicletas se basará en el valor en libros o el valor aproximado de su bicicleta. ¡NO TE PIERDAS! Ve armado con datos. NADA, Craigslist, eBay y Cycle Trader son tus amigos. Busque su modelo de bicicleta y use esa información en el proceso de negociación. Ayudará a presentar su caso para volverlo "completo". Uso la palabra "todo" porque se supone que ese es el propósito del seguro.

Al final, si estás en medio de un reclamo y pareces estar en un punto muerto, no debes ceder. Cada estado tiene una oficina del comisionado de seguros. Esta oficina es la defensora de la protección del consumidor. Aprueban los cambios de tarifas y permiten a las empresas hacer negocios en su estado, pero el trabajo principal es asegurarse de que el consumidor no se vea afectado. Use ese conocimiento y dígale a la compañía de seguros que no tiene ningún problema para sentarse con un árbitro para negociar su reclamo. Las compañías de seguros odian esta táctica porque les cuesta dinero enviar abogados allí para ocuparse del proceso. Usted tiene derechos de consumidor y debe ser proactivo en el proceso para asegurarse de utilizar todos los recursos para obtener un resultado justo en el reclamo.

Eso es todo lo que hay realmente. Espero que todos hayan aprendido algunas cosas sobre el mundo de los seguros. Manténgase en contacto con nosotros agentes. Estamos aquí para usted, no para las compañías de seguros. Nuestra razón para entrar en el negocio fue que disfrutamos ayudando a otros. No es un negocio bonito, y como agentes nos quedamos fuera de la suscripción y reclamamos partes del proceso, pero todos haremos todo lo posible para que los dolores de cabeza desaparezcan lo más rápido posible. No siempre tenemos las soluciones en cuestión, pero la mayoría de las veces podemos ponerlo en el camino de la resolución cuando sea necesario.

En la renovación, llame a su agente para asegurarse de que lo que está pagando sigue siendo la mejor oferta. Muevo a casi un tercio de mis clientes cada temporada de una compañía a otra a medida que cambian las tarifas y las demandas de suscripción. No es gran cosa, pero solo funciona cuando te comunicas con nosotros.