Anonim

Ya hemos logrado cubrir la cobertura de responsabilidad civil , automovilista sin seguro y cobertura integral y de colisión . Todas estas cosas son comunes con todas las aseguradoras. Para este artículo, cubriré cosas que quizás no sepa que pueden estar cubiertas o que su agente, corredor o asegurador nunca ha explicado.

Las compañías que tienen divisiones de productos recreativos a menudo ofrecen extras con poco o ningún cargo. La cobertura de accesorios es un gran ejemplo. La mayoría de las compañías ofrecerán una cobertura de accesorios de $ 3000 a $ 5000 sin costo adicional. Debe preguntarle a su agente de seguros de motocicletas cuál es la cobertura gratuita de accesorios. ¿Qué cubre? Bolsas, pantallas, cromo, escape, su actualización de inyección de combustible, asientos, pintura personalizada: nómbrelo y es probable que pueda calificar. Esto incluye actualizaciones de suspensión.

Lo que no cubre es la mano de obra para la instalación? ¿Por qué? Porque realmente no necesitas todas esas cosas, solo quieres esas cosas. Y hay límites para el total de accesorios. Por lo general, tiene que ser inferior al valor minorista de NADA de su bicicleta. Cuando excede su freebee, la cobertura de los accesorios adicionales le costará dinero adicional. No suele ser tan caro, pero el porcentaje varía de una compañía a otra.

Los accesorios, como un sistema de escape del mercado de accesorios, a menudo están cubiertos sin costo adicional.

Si no declara sus accesorios y tiene una pérdida total, solo se le pagará por su bicicleta de serie. Hay excepciones, pero tiene un precio. Foremost Insurance moverá automáticamente su bicicleta de su segmento designado a un segmento de bicicleta personalizado si los accesorios superan los $ 15, 000. Dos razones: Primero, estabas lo suficientemente loco como para gastar el dinero en primer lugar. Y, segundo, para cubrir bicicletas construidas. Ustedes, los constructores de bicicletas, saben de lo que estoy hablando.

Algunas compañías permiten las mejoras de rendimiento (entrar en el motor, turbo o sobrealimentadores). Se aplica la misma regla de mano de obra no incluida, pero realmente debería declarar las actualizaciones. Si no lo declara, su motor se considerará "en inventario" y volverá a ese estado si su motor está dañado. El trabajo de transmisión también se aplica. Si compra un embrague antirrebote, asegúrese de agregarlo al total de la cobertura de accesorios con el costo de las piezas de las actualizaciones del motor. Si compró una Baker de 6 velocidades para su Harley, debe asegurarse de tenerla cubierta. Sabes las consecuencias.

Remolcar es una opción con muchas compañías, pero hay límites. Algunas compañías le ofrecen remolcar a la tienda de motocicletas más cercana desde donde se averió. Algunos ofrecen cobertura de "gastos razonables", que opera fuera de la premisa de que usted paga el remolque y envía la factura a las reclamaciones y le reembolsarán menos un deducible de $ 50. Esta cobertura significa que, en la mayoría de los casos, irán hasta 300 millas antes de preguntar por qué lo está remolcando hasta ahora. La mayoría de las personas tienen un promedio de menos de 100 millas. Esta cobertura tiene una prima adjunta, pero generalmente cuesta menos de $ 10 al año. Es un trato bastante bueno.

El equipo de conducción está cubierto por la mayoría de las empresas. La asignación de casco es miserable a $ 400, pero si rompe esa pepita es mejor que nada. El equipo de conducción generalmente está cubierto: cuero o textil, pero los jeans blindados se incluyen en esto ya que son específicos del diseño. El equipo casual como esa chaqueta Gap o tu Chuck Taylors no está cubierto. El punto es alentarlo a comprar y montar con el equipo.

Las tarifas para motocicletas que cruzan segmentos, como la Ducati Multistrada, pueden variar de una aseguradora a otra, así que asegúrese de comparar precios antes de comprometerse.

Documente todos los accesorios, la lista de construcción de bicicletas y el equipo en una hoja de cálculo de Excel. Este documento le ahorrará muchas molestias si tiene una pérdida. Tome fotografías de su bicicleta cuando agregue más de $ 1000 en accesorios. Asegúrese de ofrecer copias de fotos y la hoja de cálculo a su agente como respaldo. Me agradecerás esta idea si sucede algo.

Eso cubre la mayoría de los extras, pero eso no es todo lo que tienes que tener en cuenta. El tipo de bicicleta que elija afectará sus tarifas. Los cruceros, los recorridos deportivos, los estándares, los recorridos completos y las bicicletas de doble deporte son bastante fáciles de cubrir. Algunas bicicletas cruzan segmentos como la Ducati Multistrada, Triumph Tiger 1050 y la serie Buell XB. Por lo tanto, asegúrese de obtener muchas cotizaciones con diferentes aseguradoras.

¿Por qué las discrepancias? Las pérdidas son la respuesta básica. Intentan una bicicleta en un segmento (como el Multi es considerado un deporte dual por una empresa o dos) y cuando las pérdidas son demasiado altas, lo trasladan a un segmento diferente que refleja su relación de pérdida. En el caso del Multi, el cambio sería hacia el segmento del tour deportivo. En 2005, Dairyland intentó un experimento con el Suzuki Hayabusa. Lo enumeraron como un deportista. Sucedió porque el Busa se estaba convirtiendo en un estándar de personalización para su clase. Bueno, se corrió la voz y Dairyland recibió una gran paliza en pérdidas. No hace falta decir que vuelve a la clase GT de la categoría de motos deportivas.

No esperes ver a la Suzuki Hayabusa en la lista de deportistas nunca más.

La edad es un factor enorme. No espere asegurar un Busa por unos cientos al año si tiene menos de 30 años. Del mismo modo, cuando cumpla 68 años, sus tarifas aumentarán constantemente. ¿Por qué? Ustedes, los calamares jóvenes y los codificadores viejos son riesgos de responsabilidad por diferentes razones. Los calamares son temerarios e intrépidos. Los codificadores viejos tienen un tiempo de reacción y reflejos más lentos. Recuerde que su historial de manejo es importante. No puedes esconderte de eso. Ni siquiera intentes escaparte. Todo lo que hará es enojarte cuando cambien las tarifas.